光明网讯（记者 陶媛）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁（以下简称“集大原高铁”）将于12月31日开通运营。乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。

　　集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，线路全长309公里，设计时速250公里。集大原高铁设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站。其中，乌兰察布、大同南、原平西站为既有站，怀仁东站为既有改扩建车站，其余为新建车站。

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　　集大原高铁建成恒山隧道等6座隧道，架设丰镇特大桥等54座桥梁。项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对集大原高铁各专业设备进行联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行综合优化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　据介绍，集大原高铁最高时速按250公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达132列，均为跨线动车组，乌兰察布至大同南、原平西站最快分别40分钟、1小时43分钟可达。呼和浩特东至大同南、太原南站最快分别1小时19分钟、3小时12分钟可达，较目前动车组列车经呼和浩特至张家口、张家口至大同高铁运行，分别压缩1小时17分钟、1小时56分钟。太原至大同南站最快85分钟可达，较目前动车组列车经韩家岭至原平铁路运行压缩24分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在集大原高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

　　集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，在乌兰察布站接入北京至包头高铁，在大同南站与张家口至大同高铁相连，路网地位十分重要。该项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，极大便利沿线人民群众出行，对强化区域互联互通，促进沿线经济社会发展，推进新时代中部地区崛起和西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。

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