光明网讯（记者 陶媛）“车辆运输车是运输小汽车的专用车辆，是服务人民群众购车需求的重要一环。车辆运输车是否合规，直接关系货车司机和其他道路交通参与者的安全。”7月28日，交通运输部举行“加强货车司机合法权益保障”专题新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长高博在会上介绍，近期，交通运输部、工业和信息化部、公安部印发《车辆运输车专项治理行动方案》，发挥多部门职能优势，加强全链条监管服务，全力保障人民群众生命财产安全。

　　在治理目标上，实行车辆和装载“双合规”。交通运输部发布了合规车辆运输车、合规装载示意图。一般情况下，平头车装载小汽车不超过6辆，长头车装载小汽车不超过7辆，中置轴车装载小汽车不超过9辆。三部门将在车辆的注册登记和装载运输两个环节加强查验。

　　在监管重点上，注重生产、仓储、运输三环节的协同监管。交通运输部重点加强小汽车生产厂家集中装卸点、物流场站和高速公路入口的执法检查，从源头监管、企业自律、路面执法等各环节加强协同，严防违法装载的车辆运输车出厂上路。

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　　在节奏把握上，分阶段推进实施。交通运输部统筹小汽车产、销、运各方面需求，为企业购置合规运输车辆留出必要时间，积极稳妥有序推进专项治理工作。

　　“车辆运输车的治理是一项系统工程，我们希望头部整车物流企业发挥示范带头作用，提前做好运力的更新工作。”高博表示，希望小汽车生产制造企业自觉按照“双合规”要求选择合作伙伴，切实维护公平竞争的市场秩序，保障合规运输的企业和司机合法权益。